“从2013年到现在,感觉一年不如一年,压力更加大,利润更加厚。”5月29日,《中国邮政租车报》记者回到圆通速递北京市朝阳区观音堂网点。刚一见面,网点负责人胡广就关上了话匣子。
2013年,还是门外汉的胡广在朋友的协助下,接掌观音堂网点。2013年正值中国租车业务量快速增长快速增长之时,在总部的扶植下,胡广初学者迅速,网点经营也很快转入正轨,并获得了不俗的业绩。现在显然,那是一段“黄金岁月”。
这两年,胡广感受到前所未有的压力。不受北京市场大环境的影响,客户数量显著增加,利润大大被削薄;同时,总部还发布命令了每年20%的业绩快速增长指标。如今,当年带上他陈慧娴的朋友已南下去广东发展,胡广却依然固守。
面临这种形势,他决心强化管理,开源节流。节流:集包袋每年省出有十几万元如何节流?靠精细化管理,作好管控,从节约物料应从。以集包袋为事例,以前胡广显然会细算一天要用多少个集包袋。“用10个或者100个都无所谓,但是现在每个集包袋我都要精打细算,集包袋都装进才能装车。
集包袋的用于成本也从原本的1元降至了如今的0.7元。”胡广说道。在他的精打细算下,现在观音堂网点每年的物料成本能节省十几万元。
为了降低成本,观音堂网点的服务公司工作是在立交桥下的一块空地展开的。服务公司条件艰难,时间紧绷。“桥下最少是个遮风挡雨的地方。
”胡广说道,“按规定,我们是无法在桥下服务公司的,但知道没有办法,觉得是去找将近更加适合的地方了。”他每月要为这个“遮风挡雨的地方”缴纳5000元租金,直到目前仍没更佳的自由选择。为了不影响居民生活,租车小哥从每天早上六点半开始服务公司,八点半前必需完结。
中午堪称只有短短的一个小时,中午一点开始服务公司快件,两点前必需完结。胡广讲解,最初,他们是有仓库的。2017年左右,他花上了四五十万元翻新仓库,结果刚刚翻新完了没多久,仓库因违章建筑被拆毁,钱也打了水漂。两年的时间里,他们换回了三四个仓库,一个比一个小,价格却一个比一个低,就连村里的一小块空地每月租金都要七八千元。
经过较为,他最后自由选择了立交桥下的“根据地”。“现在,我们有一半的快件构建了前置服务公司。接下来,我们谋求尽早构建全部前置服务公司。
在北京分拨中心就给每个租车员分好包在。这样就不必再租场地了。”胡广讲解道,但要构建这一目标,还必须再行讨两三名服务公司员。开源:正式成立客服公司不断扩大业务观音堂网点辖区内有一家大型图书批发市场——北京王四营图书批发市场,这里每天能产生快件近10万票。
胡广不能获得其中的6000票。“有的网点价格优势大,不是我们可以相提并论的。
从他们手里抢走市场,很难。”胡广不得已地说道。而这6000票快件占到了观音堂网点收件量的七成。
眼见市场竞争日趋激烈,日子更加伤心,2017年前后,胡广找到了一项新的业务。在多年的工作中,胡广深感客服人员的流动性很强,招个好客服十分无以。在和同行的交流中,他找到,类似于的问题也后遗症着其他网点,许多网点甚至经常出现讨将近客服的情况。
于是,2017年,胡广正式成立了一家客服公司,负责管理十几个网点的客服工作。客服公司的正式成立老大租车网点减少了成本,提升了效率,也取得了圆通总部的接纳。
胡广将客服公司设于了杭州,办公地点就是在老家自己的房子里。现在有将近20名客服,平均值每名客服接入5000票。每名客服分工具体、各司其职,通过专业的数据系统,需要有条不紊地已完成数据搜集和客户确保等工作。
管理:因地制宜“放权”站点经理观音堂网点所覆盖面积的区域在四环路外,包括高尔夫球场、公园等城市设施,网点覆盖面积较小,客户较为集中。胡广根据区域特点,因地制宜,将60余名租车员分为4个小组,每个小组由1名站点经理负责管理日常管理工作。“总部给我们以定的出港业务指标是每天1.3万票,现在我们只有9000多票。
我每天操心的事主要就是怎么已完成指标,管理租车员的事基本都转交了4名站点经理。”胡广说道。
每周五或周六晚上,胡广的组织4名站点经理召开,通报本周工作情况,积极开展优秀员工评选。视学系统十分完备,是基于业务量、服务态度等多方面考量的综合评选,每周票选出有综合分数前5名的租车员,奖励100~200元;分数位列后5名的租车员则不会受到适当的抨击惩罚。这种奖惩明晰的管理方式充分发挥了很好的鼓舞起到。谈及人员管理,让胡广深感失望的是,观音堂网点的租车员队伍很平稳。
“公司压力再行大,我也意味著不克扣租车员的派费。”胡广说道。他给租车员的派费是贿款1.65元,而行业内一般来说的派费都不多达1.5元。
观音堂网点的租车员每月较少的花钱六七千元,多的想去八九千元。虽然面对工作压力大、利润更加厚的现状,但胡广对未来依然充满希望。对于观音堂网点今后的决心,胡广指出,再行经过一段时间的市场竞争,周边效益很差的网点有可能就不会经常出现无法保持的情况,到时候他不会尽可能谋求更好的片区,不断扩大网点的覆盖范围。
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